| ２０１０年を振り返って（社会編） |
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２０１０年、社会ではどんな変化があったのか、ここでは私なりにまとめてみました。
１月、日本航空破綻等のニュースがあった。日航破綻、日本の空に大きな衝撃を与えた。日本の航空網がどうなるのか、心配になった。幸い日本には全日空もあるが、やはり日本航空というブランドはなくなってほしくないと改めて実感しました。
２月、朝青龍がまた騒動を起こした。今回は謹慎処分どうこうの問題だけでは収まらず、結局引退まで追い詰められた。また、バンクーバーオリンピックが開催されたのもこの月である。国母選手の腰パン問題の騒動もあったが、日本人選手は多くの活躍をしてくれた。金メダルの獲得こそなかったものの、多くのメダルと感動を日本に持ってきてくれた。次のソチでは是非とも金メダルを獲得して帰ってきてほしいと思いました。
３月、私は大学卒業をした。また、バイトや卒業旅行、就職準備で多忙だった記憶があるが、世の中のことはあまり…です。すみません。
４月、タイでデモがあったり、アイスランドで噴火があったりと、海外で大きな出来事が多かった。
５月、鳩山総理の普天間基地移設問題、個人的には今一つはっきりしない結果だったと思う。
６月、鳩山総理が辞任して管内閣が発足された。また、４年に一度のＦＩＦＡワールドカップが南アフリカで開催された。日本はベスト１６の結果を残してくれた。前回のドイツとは違い精一杯全力でプレーしていた姿が今でも懐かしい。
７月、引き続き南アフリカでワールドカップが開催中された。今回の優勝はスペイン（初優勝）。また、ゆうパックの配達の遅れの問題もあった。
８月、日本では歴史的な猛暑が相次ぎ、とにかく暑かった記憶がある。また、チリ鉱山の生き埋めの生存確認、年金詐取の出来事もあった。
９月、７日に尖閣諸島（日本領）にて中国の漁船と海上保安庁の巡視船が接触した。海上保安庁は、この船長のを逮捕した。しかし、中国はこの事件で、日本にぶつけられたと主張。日中関係が悪化した。
１０月は、チリ鉱山で生き埋めになっていた３３名の方が無事救出された。このとき、誰もが仲間を思う心を持ち、感動の救出劇となった。また、羽田空港国際ターミナルも開港。日本の玄関が都心からより近くなった。
１１月、尖閣諸島問題で騒いでいる中、海上保安庁の職員が中国の漁船の衝突映像が流出され、問題となった。秘密事項を流出したとして彼その職員を非難する者、衝突シーンを提供したとして彼を賞賛する者、賛否両論となった。果たして、どちらが正しい考えなのだろうか。私も迷うところである。
１２月、先月は円高をはじめ、周辺国との国際問題を抱えた雰囲気であった（上手くまとめれられなくてすみません）。
去年一年、多くの出来事があった。国内、諸国との関係での出来事が非常に多かった。尖閣諸島問題、ミョンビョン島問題など、日本を脅かす問題が多々あった。２０１１年、世界情勢がどうなるのか、今年以上に注意していきたい。
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1月5日（水）00:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | 社会 | 管理
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| ２０１０年を振り返って（鉄道編） |
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２０１０年、いろいろな鉄活動をしてきたが、ここでは大雑把にまとめてみました。
１月、あまり（ほとんど）活動をした記憶はない。
２月、就職説明会の帰りに能登・北陸を撮影しに行った。廃止間近ということもあってか、多くのファンが撮影に来ていた。
３月、卒業旅行を無事に挙行できた。メインは北陸方面であるが、引退間近だった会津鉄道キハ８５００、をはじめ、只見線、大糸線キハ５２、セントラム、高山本線キハ５８、雷鳥号、６８３系４０００番台サンダーバード、３７１系、ＡＥ１００形スカイライナー、２５３系成田エクスプレスのグリーン車等に乗車できた。また、金沢では引退間近の能登・北陸を撮影をすることができた。また、鉄活動以外にも松本城や兼六園の観光もでき、非常に楽しい卒業旅行になった。
４月、就職のために上京。首都圏は私鉄が多く、夢の世界に来たような感覚になった。４月は、早速京葉線のＥ３３１系にも乗車でき、東京に来たことの期待感が大きい月だった。
５月、中央線２０１系も撮影できたが、東京メトロの１５０００系と０６系に乗車することができた。
６月、ＥＦ５１０が旅客デビューすることで北斗星・カシオペアのＥＦ８１を追いかけていた。またＥＦ５１０の営業運転デビューも撮影することができた。
７月、やはりスカイアクセス開業だろう。スカイアクセス開業翌日には早速新型スカイライナーに乗車しました。新型スカイライナー、非常に早く、上野から成田空港がすぐでした。ＡＥ形、もっと乗っていたかったなぁ～。帰りはＥ２５９系成田エクスプレスグリーン車で池袋に戻りました。
８月、関西旅行を始め、各種スタンプラリーや高速バス撮影で趣味に多忙な月だった。関西旅行では、サントラム、タンゴディスカバリー、タンゴエクスプローラー、１８３系７００・８００番台、キハ１８１系はまかぜ、１００系こだま、５００系こだま、阪神なんば線、おもちゃ電車、紀州鉄道、紀勢本線などに乗車しました。また、ドクターイエローや７００系Ｂ編成、京阪ミュージアムトレインも撮影できた。また、天橋立や大阪市内の観光もでき、改めて関西が気に入りました。
９月は、ググっとぐんま鉄道スタンプラリーのために二回も群馬に出掛けた。無事にすべてのスタンプを押すことができた。
１０月は、日比谷公園で行われた鉄道フェスティバルに参加し、その帰りに中央線２０１系に乗車したりした。
１１月、この月は非常に多忙？だった。実家帰省をはじめ、その前には信州上陸（しなの鉄道１６９系、リゾートビューふるさと号、松本電鉄、長電ゆけむり号、Ｂ特急、上田電鉄などに乗車）したり、他にも相鉄スタンプラリーなどがあった。
１２月、東北新幹線新青森開業が４日にあったが、東北方面に行くのは当分先になりそうである。この月はあまり活躍していないが、Ｅ２３３系２０００番台、東京メトロ１６０００系に乗車できた。今年の新車に何とか乗車でき、安心して年が越せると思いました。
去年一年間だけで、多くの鉄活動をしてきたが（ここでは書ききれない）、今思えばかなりの活動をしたと思いました。また、今年から生活の拠点が東京になり、より身近に撮影、乗車等ができるようになったこともあり、例年以上に活動していると思いました。今年はどんな活動をするのか、スターライトも今から楽しみです。
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1月4日（火）21:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道 | 管理
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| ２０１１年突入 |
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遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。２０１１年は仕事の休憩中に迎えました。ちなみに、その瞬間に仕事をしていた人たちは結構バタバタしていました。
まずは２０１０年を振り返って。２０１０年、思い返せば多くのことがあった。大学卒業したのも今年、就職したのも今年、東京都民になったのも今年、今年は人生の中でも大きな変化があった一年であった。
２０１１年（今年）、私は今年で２４歳になります。俗に言う年男です。そのためか、今年は例年以上に張り切って新年を迎えることができました（迎えたときは職場の中（それでも休憩中）でしたが）。今年は１２年ぶりの年男なので、自分を大きく変えていきたいと考えています。同時に、今年の抱負は、
１．仕事等、〆切のあるものは後回しにはしない。
これは社会人では当然のことですが、同時に、普段の私生活も時間を常に考えて生活していきたいと考えています。
２．家事にも極力力を注ぎ、３Ｃ（Ｃｌｅａｎ、Ｃｏｏｋｉｎｇ、Ｃｏｓｔｄｏｗｎ）を充実させ、極力無駄を省く。
先ほど述べたとおり、時間もですが、同時に、金銭面でも極力節約街道を突っ走っていきます。
３．健康第一
健康が一番。
４．例年にない一年にする。
今年は年男、いい意味で大切な一年にしていきたいです。
これら４つのことをしっかりと達成できる一年にしていきたいです。そして、より大きな変化がある一年にしていきたいです。
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1月4日（火）19:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | 日常 | 管理
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