| 大型二種免許習得記 その７ みきわめ |
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大型二種教習、これまで路上教習だけではなく、シミュレーターや学科もこなし、先日は、二段階最後の、「みきわめ」でした。
シミュレーターですが、三時間あり、機械はＳＥＧＡでＡＴ車です。ちなみに一時間目のシミュレーターは先急ぎの運転です。先急ぎの運転、タクシーの設定での運転。先急ぎの運転は、同じルートを２回走行しますが、まず１回目はしっかりと法規を守っての運転。こちらは多少の速度違反はあったものの、無事にお客様を目的にまで運ぶことができました。２回目が課題でもある先急ぎの運転。先生からは、「赤信号と『止まれ』標識さえしっかり止まれば最高速度は無視して飛ばしていい」と言われ、とにかく急ぐことばかり考えた。シミュレーターのお客様にも急ぐように言われ、急発進、急停止の繰り返し。シミュレーターでの運転中、途中３回衝突事故を起こしました。ちなみに記録した最高速度は下り坂で時速１０２キロ（高速道路ではなく普通の一般道路で）。しかし、平均速度は１０キロ程度しか変わらなかったという…（速度を出してもあまり意味がないばかりか、むしろ危険を発生させるだけである）。
二時間目は夜間の運転。トラックでの設定で運転。夜間は、日中と違い、景色が悪く、日中にはない落とし穴もありました。夜間、設定上風が強く、風にあおられ対向車との衝突もありました（車高が高いからなおさら…）。
三時間目のシミュレータは、悪条件化の運転。一回目は雨天時の運転。雨天時の運転に路上を走ることはあるものの、水たまりも走り、しっかりと考えながら走行した。二回目は雪道設定。設定はすべて選ばせてもらえたので、トラックでのチェーンタイヤで設定。雪道、普通一種取得時は路上運転でいつものように走ったが（冬に実家周辺で取得）、いざ大型車のシミュレーターで運転してみると、雪だまりに激突しました（といっても、画面上は見えにくく、なぜ衝突になったのかはわからなかった（私だけではなく先生も）。）シミュレーター、実際やってみて車両の感覚はあまりつかめなかった（危険予測のために行うものであるため）が、危険予測をするためにはもってこいの機械である（路上で失敗したら許されないもばかりであるから）。今回、シミュレーターでミスをしたことは、路上では絶対にしないよう心掛けていきたい。
シミュレーター、最後の学科も終わり、いよいよ効果測定、みきわめと教習も徐々に最後に近づいています。最後の学科は、適性検査のデータを基にしての内容だった。自動車の運転、人それぞれ適不適があるが、私も場合は、ぱっと見て、深く考えずに判断する傾向が大きいと言われた。このことは、自動車の運転だけではなく、普段の私生活においても気をつけていきたい。運転適性の傾向は、人それぞれであるが、どなたにも共通して言えることは、
・ 心に余裕を持つ。
・ 安全運転には慢心にならない。
である。常に初心に帰り、慢心過信にならないように安全第一で運転できるドライバーであっていきたい。
最後の学科も終わり、次の技能はみきわめ。その前に学科の効果測定（時間割の設定上、実質１チャンスとなる）。一発勝負となった効果測定、本番同様、５０分の試験であった。１５分程度で一通りは回答できたが、せっかくの５０分、思いっきり時間があるので何度も見直した。時間になり。解答発表。９０点以上で合格になるが、少し不安もあった。いざ採点して、結果を見ると、
９０点
合格だが、点数は本当にギリギリの９０点。あと一門間違えてしまえばみきわめさえもできなくなった。しかし、本当にギリギリであるので、「勉強してください」と言われました（本番、自分でも厳しいと思っています）。
最後の学科、効果測定が終わり、いよいよみきわめ。最後の技能も二時間。先生は高速教習でもお世話になった先生である。ちなみに、先生は「今日はお客様でいるから」と言われた。技能のほうもこれで最後なので、路上だけではなく、所内の課題（鋭角、縦列、方向変換）もやらせてもらった。一回鋭角をやってから路上へＧＯ！！路上、十日ぶりの実車でもあったので、結構緊張した。また、歩行者保護やブレーキング、右折等での指摘があった。少し早目に路上を切り上げ、最後は所内の課題。所内の課題、暗いということで後方感覚は特に言われなかった。縦列は、少々ミスがあったものの、何とかできた。方向変換は、ブランクはあったものの、三つの課題の中で一番順調にできた。一番の難題である二種必修の鋭角であるが、何度も縁石にぶつかり（ぶつかれば本番の試験では減点）、結局最後まで指摘され、大きな課題となった。最後の教習、課題は多いが、先生からは、「卒検の申し込みをして来い！」との言葉があり、何とか「みきわめ良好」のハンコを貰うことができた。卒検までは少し間が開き、課題は多くあるが、これらの課題はしっかりと頭に入れ、卒検に臨んでいきたい。
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7月16日（土）15:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | 資格 | 管理
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